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风扇与低压压气机封严涂层材料

作者: 发布时间:2012-02-17

 

  中国科学院过程工程研究所高温复合材料与涂层技术研究组从事复合粉体材料、涂层制备及其应用技术研究已有30多年的历史,多年来承担了几十项国家、科学院重点科研项目,获得多项国家、部级科技成果奖。目前主要产品包括复合粉末和超细粉末两大系列。
        复合粉末以金属或化合物颗粒为核心,表面包覆一层金属或合金材料。复合粉末的多组份使其具有特殊的性能,通过热喷涂能形成自结合、耐磨、高温抗氧化、可磨耗封严、隔热和低摩擦自润滑等涂层,广泛应用于航空、交通运输、石油、能源、化工和冶金等部门。
        用先进方法生产的超细粉末具有粒度细,分布均匀,纯度高等特点,由于其高表面、高活性的高分散性而广泛应用于电子、吸波、防腐及特殊功能材料等领域。
 

产品目录(航空发动机表面工程涂层与复合粉体材料简明手册.pdf)


名称

牌号

成分

应用

镍包石墨

Ni/C

CM03

 

Ni含量50%~85%,也可根据用户要求调整。可包覆人造、天然石墨。

 

涂层润滑性好,硬度低,用于火焰或等离子喷涂480以下飞机发动机压气机部位可磨耗封严。已成功用于我国众多WPWS发动机。

 

镍铬铝包石墨

NiCrAl/C

 

CM59

Ni 70~76%

Cr 7.5~11.5%

Al 2.2~4.2%

C 余量

低摩擦自润滑减磨涂层材料,工作温度400-600,用于等离子、火焰喷涂航空发动机的压气机部件的可磨封严涂层。

镍铜铝包石墨

NiCuAl/C

CM43

Ni 31~36%

Cu 46~52%

Al 4~7%

C 余量

低摩擦涂层材料,具有良好的自润滑性能,韧性好。工作温度400-600。火焰喷涂、等离子喷涂航空发动机压气机部件可磨封严涂层,抗盐雾腐蚀性能优于Ni/C涂层。

铜铝包氮化硼(CuAl/BN

CM80

Cu ~67.5%

 Al ~7.5%

BN余量

 

用于等离子喷涂防钛火封严涂层,工作温度500以下。

铝硅氮化硼(AlSi/BN

CM47

AlSi ~65%

BN ~25%

粘结剂 ~10%

 

450以下飞机发动机压气机部位可磨耗封严涂层材料。

铝硅石墨

AlSi/C

CM50

AlSi ~68%

C ~22%

粘结剂 ~10%

 

用于风扇、压气机封严,在415以下可替代Ni/C

 

 

铝氮化硼

Al/BN

 

CM42

Al 65~70%

粘结剂 ~10%

BN 余量

用于450以下压气机部位可磨耗封严涂层,大量应用于WPWS发动机。

 

铝硅聚苯酯

AlSi/P.B.

 

CM44

AlSi ~52%

P.B. ~40%

粘结剂 ~8%

用于350以下风扇、压气机封严,作用基本同于Ni/C

  

我所接受用户要求进行产品规格的更改,并接受关于研究新型特殊粉末材料的试制及生产的委托,同时拥有等离子喷涂,火焰喷涂等设备,对零件表面进行改性。
联系人:张伟刚

电话:010-82544908,82544902

版权所有:中国科学院过程工程研究所高温复合材料与涂层技术课题组
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