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刷式封严涂层材料

作者: 发布时间:2012-02-17

 

中国科学院过程工程研究所高温复合材料与涂层技术研究组从事复合粉体材料、涂层制备及其应用技术研究已有30多年的历史,多年来承担了几十项国家、科学院重点科研项目,获得多项国家、部级科技成果奖。目前主要产品包括复合粉末和超细粉末两大系列。

复合粉末以金属或化合物颗粒为核心,表面包覆一层金属或合金材料。复合粉末的多组份使其具有特殊的性能,通过热喷涂能形成自结合、耐磨、高温抗氧化、可磨耗封严、隔热和低摩擦自润滑等涂层,广泛应用于航空、交通运输、石油、能源、化工和冶金等部门。

用先进方法生产的超细粉末具有粒度细,分布均匀,纯度高等特点,由于其高表面、高活性的高分散性而广泛应用于电子、吸波、防腐及特殊功能材料等领域。

产品目录(航空发动机表面工程涂层与复合粉体材料简明手册.pdf)

名称

牌号

成分

应用

镍铬包碳化铬氟化物共晶(NiCr/Cr3C2-BaF2?CaF2

CM70

25NiCr/Cr3C2-

5BaF2?CaF2

成分可调

采用超音速火焰喷涂或者爆炸喷涂,用于700℃以下航空发动机刷式密封或其他需要固体润滑的机械零部件。

镍钴铬铝钇包氧化铝(NiCoCrAlY/Al2O3

CM22

NiCoCrAlY30%

Al2O370%

成分可调

采用超音速火焰喷涂,用于840℃以下航空发动机刷式密封或其他需要固体润滑的机械零部件。

镍钴铬铝钇包氧化铝·氮化硼(NiCoCrAlY/Al2O3·BN

CM23

NiCoCrAlY25%

Al2O370%

BN5%

成分可调

采用超音速火焰喷涂,用于840℃以下航空发动机刷式密封或其他需要固体润滑的机械零部件。

 

镍包氟化物共晶

Ni/BaF2?CaF2

 

CM71

也可做成NiCr/BaF2?CaF2,成分可调

 

用于700℃以下航空发动机需要固体润滑的机械零部件。


我所接受用户要求进行产品规格的更改,并接受关于研究新型特殊粉末材料的试制及生产的委托,同时拥有等离子喷涂,火焰喷涂等设备,对零件表面进行改性。
联系人:张伟刚

电话:010-82544908,82544902

版权所有:中国科学院过程工程研究所高温复合材料与涂层技术课题组
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